ZQ減速機(jī)的傳動(dòng)比是指減速機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)速與輸入軸的轉(zhuǎn)速之比，通常用符號i表示。傳動(dòng)比i的大小決定了減速機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)速與輸入軸的轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系，即輸出轉(zhuǎn)速等于輸入轉(zhuǎn)速除以傳動(dòng)比。

　　它是衡量減速機(jī)性能的重要指標(biāo)之一。ZQ減速機(jī)的傳動(dòng)比是指減速機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)速與輸入軸的轉(zhuǎn)速之比，通常用符號i表示。通過降低輸出軸的轉(zhuǎn)速來提高輸出轉(zhuǎn)矩，從而實(shí)現(xiàn)減速的目的。傳動(dòng)比越大，輸出軸的轉(zhuǎn)速越低，輸出轉(zhuǎn)矩越大。傳動(dòng)比的計(jì)算方法是輸出軸轉(zhuǎn)速除以輸入軸轉(zhuǎn)速。

　　通常情況下，ZQ減速機(jī)的傳動(dòng)比可以通過選擇合適的齒輪組合來實(shí)現(xiàn)。不同類型的減速機(jī)具有不同的傳動(dòng)比范圍，可以根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的減速機(jī)型號。在工程應(yīng)用中，減速機(jī)的傳動(dòng)比的選擇要考慮到負(fù)載特性、工作環(huán)境以及所需的輸出轉(zhuǎn)矩等因素。
　　ZQ減速機(jī)的傳動(dòng)比是根據(jù)實(shí)際需要來確定的，不同的應(yīng)用場合需要不同的傳動(dòng)比。通常，傳動(dòng)比越大，輸出軸的轉(zhuǎn)速越低，輸出扭矩越大。